吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱，在檢修或維修過程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化。
我們常遇到設(shè)備的裝、運(yùn)、安裝等項(xiàng)工作，不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
（1）土法施工用的滾動法裝卸移動設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，必要時要用溜繩。
（2）在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。

怎樣讓起重吊裝做到好的呢？下面是起重吊裝隊(duì)伍提供的起重吊裝方面的一些小總結(jié)：
1．每班第一次起吊重物時（或負(fù)荷達(dá)到較大重量時），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。
2．起重吊裝告訴您起重鉗的維護(hù)和保養(yǎng),操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。
①起升、降落重物；開動大、小車行駛時。
②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警；
③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時。
④吊運(yùn)重物接近人員時。
3．操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行。
4．工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄置于零位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。
5．起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動停車；變換大、小車運(yùn)動方向時，必須將手柄置于零位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。
6．有兩個吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。
7．兩個吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。
8．不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。
9．嚴(yán)格執(zhí)行十不吊的制度：
①指揮信號不明或亂指揮不吊；
②超過額定起重量時不吊；
③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；
⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊；
⑦歪拉斜掛不吊；
⑧具有爆炸性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；
10．如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，檢查原因并及時排除。

今天我們和大家淺談下起重吊裝工程起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)：
為了完成的功能,工程起重機(jī)一般由底座支撐部分和上車作業(yè)部分等組成,對移動式起重機(jī)而言,底座支撐部分包括可上路行駛的底盤和車架支腿等承載結(jié)構(gòu),同時底盤還通過中心回轉(zhuǎn)體為上車作業(yè)提供動力;上車作業(yè)部分包括使上車實(shí)現(xiàn)360度全回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)組成的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),由變幅油缸和變幅液壓系統(tǒng)組成的變幅機(jī)構(gòu),由卷揚(yáng)減速機(jī)、起升鋼絲繩、起升液壓系統(tǒng)組成的起升機(jī)構(gòu),以及可動力伸縮的主臂、副臂、轉(zhuǎn)臺、配重、上車作業(yè)室、電氣控制或照明系統(tǒng)等.
工程起重機(jī)主要包括汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全路面起重機(jī)、隨車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)和纜索式起重機(jī)以及施工升降機(jī)等廣泛應(yīng)用于交通、油田、礦山、、鋼鐵、水電、**以及各種工程建設(shè)等行業(yè),是當(dāng)前應(yīng)用非常廣泛的起重運(yùn)輸設(shè)備.
以上講解您明白了嗎?我們起重吊裝隊(duì)伍在此恭候您的到來,愿與您取得,成為最后的伙伴,共同開拓美好前程。

近幾年，為習(xí)慣市場需求，起重吊裝行業(yè)不斷調(diào)整商品結(jié)構(gòu)、提高商品工藝水平、不斷提高商品質(zhì)量，為用戶供給質(zhì)優(yōu)價廉的商品，但仍首要對于中低端市場，與其他區(qū)域起重吊裝工程比較，質(zhì)量還存在較大的距離，首要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）商品規(guī)劃精密程度良莠不齊
工程 起重機(jī)械與國外商品比較在外觀、人性化、商品的可靠性、安裝的方便性、細(xì)節(jié)規(guī)劃方面存在必定距離。工程起重機(jī)在外觀、人性化、可靠性等精密規(guī)劃方面良莠不齊。

（2）工藝技術(shù)和安裝技術(shù)水平良莠不齊
起重機(jī)械的資料加工精度、外觀涂裝、首要覆蓋件的平整度和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的焊縫和安裝技術(shù)水平與國外商品比較有必定的距離。
制作安裝技術(shù)水平良莠不齊，焊縫表面粗糙不整齊，涂漆質(zhì)量不過關(guān)，油漆附著力及抗腐蝕性差等。

（3）商品質(zhì)量穩(wěn)定性較差
零部件的質(zhì)量穩(wěn)定性與與國外商品比較距離較大，影響商品壽數(shù)，如液壓體系的滲漏、異響；電器元件老化、接觸不良、失靈；組織類漏油、異響、操作不方便、不可靠；橋箱類漏油、漏氣、斷齒、操作不靈；兩室及外觀件漏水、焊縫開裂、密封老化掉落等。例如發(fā)動機(jī)國外使用壽數(shù)為8000h，而中國僅有3000h；液壓缸國外使用壽數(shù)為100～200萬次，而中國只要60～80萬次。

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