除重癥監護救護車外，救護車出租中心還能根據病人家屬的各種需求，提供普通型救護車、社區醫療車、應急型救護車等多元化的車輛解決方案。
在農村，曾流傳著：“脫貧三五年，一病回從前；得了闌尾炎，白種一年田；救護車一響，一頭豬白養。”為此，不少農民“小病靠拖，大病靠扛”；舍不得吃，舍不得穿，就為存點養老錢。現在國家把老百姓的這些難題都一一解決了，所以大家就放心的看病，不必擔憂什么了！

120救護車出租公司有多輛救護車出租,結合國內醫療救護車出租的特點，出租轉運型救護車，整車設計按照我國較新的救護車標準，駕駛室與醫療艙完全隔離，側拉門與半自動后門非常方便醫生與患者上下車，醫療艙配置了擔架床、醫療器械柜、氧氣瓶、樹葉掛鉤、醫護人員座椅等等，同時車載的前后獨立冷暖空調以及車頂強排風系統有效**了車內的空氣質量，該車將救護車的實用性和乘用性完美結合，廣泛適用于120急救、城鄉社區等各級醫院對普通病人實施救護、轉運，以及事故現場緊急救援、重大活動現場醫療**等等。

叉車需求量有望突破8萬臺，產值達150億元。
叉車作為物流中的裝卸設備，在生產物流，儲運物流，零售物流等環節有著廣泛的用途，中國叉車業起步大約有十年的時間，年增長速度大約在15%左右，上一年需求量達到了4萬臺，而美國的年需求量是50萬臺，日本是10萬臺，韓國也有6萬臺。據有關資料顯示，國內叉車業90%的企業在虧損。專家分析，國內叉車業發展速度緩慢的原因主要的四點：一是，中國勞動市場豐富，價格低廉;二是，國內市場主題是由85%的中小企業組成，對于這些企業來說，承擔每臺十幾萬甚至上百萬的叉車采購費用，無疑是一個不小的壓力;三是，競爭激烈，國內市場的叉車以每年120-150%的速度增長，據不完全統計，截止產值2002年12月底，國內市場叉車的叉車達到120多家;四是，叉車價位較高，由于叉車企業生產規模小，很難降低生產成本。

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