設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排：在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，再開(kāi)始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作。
2、吊裝前的準(zhǔn)備工作：設(shè)備在吊裝前，必須做好仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確;檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。
3、吊裝索具的系接：主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。
4、試吊：試吊前檢查確認(rèn);吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容;起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和性;復(fù)查各部位的變化情況等。
5、吊裝位：由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái);正式起吊，使設(shè)備離開(kāi)臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常;撤除設(shè)備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。 [1]

起重吊裝對(duì)要求非常高，在安裝的時(shí)候需要加倍謹(jǐn)慎小心，因此，起重吊裝隊(duì)伍的工作人員必需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)和訓(xùn)練,那么的起重吊裝如何來(lái)選擇的隊(duì)伍呢?并且在選擇的時(shí)候要注意哪些問(wèn)題?
起重吊裝的安裝隊(duì)伍可選擇有安裝的制造廠家,形成制造、安裝、調(diào)試一條龍的服務(wù)模式.除此之外,選擇的安裝單位必須是具有省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝(維修)認(rèn)可證》的隊(duì)伍,并具有安裝相應(yīng)起重量的安裝.安裝單位確定后,安裝前要協(xié)助安裝單位辦理特種設(shè)備開(kāi)工報(bào)告,并檢查安裝隊(duì)伍的施工組織方案、安裝設(shè)備、安裝程序、技術(shù)要求、安裝過(guò)程中隱蔽工程驗(yàn)收記錄、自檢報(bào)告等是否符合要求.安裝完畢后要監(jiān)督安裝單位進(jìn)行自檢和運(yùn)行試驗(yàn)、載荷試驗(yàn),確認(rèn)自檢合格后,申報(bào)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝驗(yàn)收.驗(yàn)收合格并取得了《使用許可證》后,方可投入使用.驗(yàn)收合格后,使用單位應(yīng)將起重機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料、安裝資料及檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)等有關(guān)技術(shù)資料存檔.以后在使用中發(fā)生的定期檢驗(yàn)、大修、改造、事故記錄等資料也一并存入起重吊裝技術(shù)檔案。

我們和大家淺談下起重吊裝工程起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)：
為了完成的功能,工程起重機(jī)一般由底座支撐部分和上車作業(yè)部分等組成,對(duì)移動(dòng)式起重機(jī)而言,底座支撐部分包括可上路行駛的底盤和車架支腿等承載結(jié)構(gòu),同時(shí)底盤還通過(guò)中心回轉(zhuǎn)體為上車作業(yè)提供動(dòng)力;上車作業(yè)部分包括使上車實(shí)現(xiàn)360度全回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)組成的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),由變幅油缸和變幅液壓系統(tǒng)組成的變幅機(jī)構(gòu),由卷?yè)P(yáng)減速機(jī)、起升鋼絲繩、起升液壓系統(tǒng)組成的起升機(jī)構(gòu),以及可動(dòng)力伸縮的主臂、副臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、配重、上車作業(yè)室、電氣控制或照明系統(tǒng)等.
工程起重機(jī)主要包括汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全路面起重機(jī)、隨車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)和纜索式起重機(jī)以及施工升降機(jī)等廣泛應(yīng)用于交通、油田、礦山、、鋼鐵、水電、以及各種工程建設(shè)等行業(yè),是當(dāng)前應(yīng)用非常廣泛的起重運(yùn)輸設(shè)備.
以上講解您明白了嗎?我們起重吊裝隊(duì)伍在此恭候您的到來(lái),愿與您取得,成為后的伙伴,共同開(kāi)拓美好前程。

起重吊裝嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10％、鉤口開(kāi)口度尺寸比原尺寸15%、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10％、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。
編插鋼絲繩索具宜用637的鋼絲繩。編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70％計(jì)算。
起重吊裝吊索的水平夾角應(yīng)大于45。
使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。 
凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：
在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過(guò)總絲數(shù)的10％。
2.出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
3.鋼絲繩直徑減少7％～10％。
鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)表面鋼絲直徑的40％以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見(jiàn)，整根鋼絲繩明顯變硬。
使用新購(gòu)置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)。
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